Все о внедорожном тюнинге
Двутавровые рычаги под лифт 4 дюйма на Suzuki Jimny. Для лифта автомобиля усиленными пружинами CRV фирмы ОБК, которые обычно дают лифт 4-5 дюймов, кастор нужно править соответственно и выносить мост вперед. Для этого используют удлиненные рычаги с правкой кастора. Удлинение рычагов делаем на 20мм, для того чтобы вынести передние колеса вперед, но при этом мост […]
Читать далее
Двутавровые рычаги под лифт 3 дюйма на suzuki Jimny При лифте Suzuki Jimny на 3 дюйма, лучше использовать данные рычаги. Они выводят кастор автомобиля 0 градусов. Как нам известно, на стоковой машине с завода кастор идет 1 градус 55 минут, если грубо то 2 градуса в плюс. Выводя кастор в 0, мы облегчим нагрузку на […]
Читать далее
Не для кого не секрет, что лучшая форма для продольного рычага это двутавр, в отличии от кастомных трубных рычагов, тавровые рычаги имеют возможность так же работать на скручивание (до определенного момента), как штатные рычаги разработанные на заводе. Что это значит? Пример простыми словами, что будет если на рычаг действуют силы, которые заставляют его скручиваться? В […]
Читать далее
Не для кого не секрет, что при лифтовке мостового автомобиля, мосты уводятся штатными тягами-панарами в сторону и машина перестает адекватно управляться. Для того, чтобы исправить этот момент существуют регулируемые тяги-панары. После того, как машину увело в сторону, вы регулируемой панарой возвращаете её в исходное положение. Тягу панару сделать регулируемой можно и из штатной трубной, но […]
Читать далее